Coupling de sécurité à billes avec désengagement complet pour extrudeuses à double vis

ZHITIAN cung cấp khớp nối an toàn kiểu chốt bi để lắp đặt giữa động cơ và hộp số của máy đùn trục vít đôi. Khớp nối truyền mô-men xoắn trong quá trình hoạt động bình thường và ngắt hoàn toàn khi đạt đến mô-men xoắn quá tải quy định, tách hai bên dẫn động và bị dẫn.
Cơ chế bao gồm một dãy các viên bi thép được đặt trong các lỗ tương ứng. Khi quá tải, các viên bi sẽ cùng nhau rời khỏi lỗ, làm gián đoạn đường truyền mô-men xoắn.
Sau khi ngắt, không có mô-men xoắn dẫn động dư thừa nào được truyền đến bên bị dẫn, và khớp nối sẽ không tự động kết nối lại. Điều này cung cấp sự tách biệt xác định giữa động cơ và hộp số cho đến khi nguyên nhân quá tải được khắc phục và khớp nối được đặt lại theo hướng dẫn vận hành của nó.

Trong quá trình hoạt động bình thường, các viên bi thép vẫn nằm trong các lỗ tương ứng, cho phép khớp nối truyền mô-men xoắn giữa động cơ và hộp số.
Khi mô-men xoắn tác dụng đạt đến ngưỡng ngắt quy định, các viên bi sẽ di chuyển ra khỏi vị trí. Khi đó, hai bên dẫn động và bị dẫn sẽ tách rời hoàn toàn.
Hành động ngắt hoàn toàn này làm gián đoạn kết nối truyền động cơ học thay vì duy trì truyền mô-men xoắn thông qua trượt liên tục. Bên đầu vào có thể tiếp tục quay độc lập sau khi ngắt mà không dẫn động hộp số thông qua khớp nối.
Tốc độ chạy không tải và thời gian cho phép phải tuân theo thông số kỹ thuật của khớp nối được chọn.

Mỗi bộ giới hạn mô-men xoắn ZHITIAN đều trải quacác bài kiểm tra mô-men xoắn tiến và lùi lặp đi lặp lại trên bàn kiểm tra mô-men xoắn động trước khi giao hàng.
Việc kiểm tra xác minh rằng mô-men xoắn ngắt vẫn nằm trong phạm vi quy định của khách hàng ở cả hai chiều quay. Điều này hỗ trợ bảo vệ quá tải nhất quán khi ứng dụng yêu cầu hoạt động tiến và lùi.
Việc kiểm tra tập trung vào hành vi ngắt thực tế thay vì chỉ dựa vào cài đặt danh nghĩa. Kiểm tra lặp đi lặp lại để xem liệu các phép đo ngắt liên tiếp có nằm trong phạm vi chấp nhận đã thỏa thuận hay không.
Mô-men xoắn ngắt yêu cầu, giới hạn chấp nhận và bất kỳ tài liệu kiểm tra nào nên được xác nhận cùng với đơn đặt hàng. Trường hợp yêu cầu độ chính xác số, nó nên được nêu rõ trong thông số kỹ thuật.

Sau khi ngắt, khớp nối vẫn ở trạng thái ngắt. Nó sẽ không tự động kết nối lại động cơ với hộp số chỉ vì quá tải đã giảm hoặc bên đầu vào tiếp tục quay.
Hành vi này cho phép điều tra nguyên nhân quá tải trước khi khôi phục truyền mô-men xoắn.
Trước khi khởi động lại, thiết bị nên được dừng lại và nguyên nhân gây quá tải được khắc phục. Sau đó, khớp nối được kiểm tra và đặt lại theo hướng dẫn cho cấu hình được cung cấp.
Việc không tự động kết nối lại là một tính năng chức năng của thiết kế này. Việc đặt lại nên là một hành động bảo trì có chủ ý thay vì là hậu quả giả định của việc động cơ tiếp tục quay.

Có thể lắp đặt một công tắc tiệm cận liền kề với chu vi ngoài của vòng tín hiệu để phát hiện chuyển động ngắt.
Khi khớp nối ngắt, công tắc sẽ phát hiện sự thay đổi vị trí của vòng và gửi tín hiệu đến hệ thống điều khiển máy. Khi được kết nối và cấu hình đúng, tín hiệu này sẽ kích hoạt lệnh dừng động cơ.
Việc ngắt cơ học và tín hiệu dừng điện thực hiện các chức năng khác nhau:

• Việc ngắt cơ học làm gián đoạn truyền mô-men xoắn qua khớp nối.

• Công tắc tiệm cận báo cáo tình trạng ngắt.

• Hệ thống điều khiển ra lệnh dừng động cơ.

Thời gian dừng động cơ thực tế phụ thuộc vào điều khiển truyền động, bố trí phanh và quán tính quay. Do đó, việc lắp đặt công tắc và tích hợp điều khiển nên được xác nhận trong quá trình lập kế hoạch lắp đặt.

Vui lòng cung cấp thông tin sau để lựa chọn khớp nối và báo giá ban đầu:

Chiều dài lắp lỗ đề cập đến chiều dài lắp trục-hub theo trục ở mỗi bên, thay vì chiều dài khớp nối tổng thể.
Để lựa chọn cuối cùng, thông tin bổ sung có thể bao gồm phạm vi tốc độ hoạt động thực tế, mô-men xoắn đầu vào cho phép của hộp số, điều kiện khởi động và không gian lắp đặt có sẵn. Ảnh chụp bảng tên động cơ và bản vẽ trục giúp xác minh các yêu cầu kết nối.
Cài đặt ngắt được xác nhận riêng biệt với kích thước lỗ và phải tính đến các yêu cầu bảo vệ của toàn bộ hệ thống truyền động.

Khớp nối này có cung cấp bảo vệ ở cả hai chiều quay không?

Có. Hiệu suất ngắt tiến và lùi được kiểm tra thông qua kiểm tra mô-men xoắn động lặp đi lặp lại trước khi giao hàng theo phạm vi mô-men xoắn đã thỏa thuận.

Mô-men xoắn có còn được truyền sau khi khớp nối ngắt không?

Hai bên dẫn động và bị dẫn ngắt hoàn toàn, làm gián đoạn đường truyền mô-men xoắn dẫn động. Bên đầu vào có thể quay độc lập trong giới hạn chạy không tải quy định.

Khớp nối có tự động đặt lại không?

Không. Nó vẫn ở trạng thái ngắt cho đến khi được đặt lại theo hướng dẫn vận hành sau khi nguyên nhân quá tải được khắc phục.

Công tắc tiệm cận có dừng động cơ trực tiếp không?

Công tắc cung cấp tín hiệu ngắt cho hệ thống điều khiển. Hệ thống điều khiển được cấu hình sau đó sẽ ra lệnh dừng động cơ.

Gửi cho ZHITIANsáu thông số lựa chọn ban đầu, phạm vi mô-men xoắn ngắt yêu cầu của bạn nếu có, và liệu có cần phát hiện bằng công tắc tiệm cận hay không.
Chúng tôi sẽ xem xét thông tin và xác nhận cấu hình khớp nối, giao diện trục, phạm vi chấp nhận mô-men xoắn, yêu cầu kiểm tra và lịch giao hàng.