Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Zhitian
Chứng nhận: Iso:9001
Số mô hình: Tùy chỉnh
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 mảnh
Giá bán: Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói: Vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 10-30 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 500 bộ / tháng
Loại khớp nối: |
khớp nối an toàn giới hạn mô-men xoắn |
Tùy chọn mô-đun: |
Nhập khẩu/Sản xuất tại Trung Quốc |
Bố trí mô-đun an toàn: |
2, 3 hoặc 4 mô-đun, được sắp xếp đối xứng theo yêu cầu về mô-men xoắn |
Phản hồi quá tải: |
Ngắt hoàn toàn mà không có truyền mô-men xoắn dư thừa |
Bảo vệ và kiểm tra: |
Bảo vệ hai chiều được xác minh bằng các thử nghiệm mô-men xoắn động lặp đi lặp lại |
Đặt lại phương thức: |
Đặt lại thủ công sau khi căn chỉnh các dấu tham chiếu màu đỏ |
Thay thế mô-đun: |
Không di chuyển động cơ hoặc hộp số |
phát hiện quá tải: |
Công tắc lân cận tùy chọn phía sau Tấm tín hiệu |
Loại khớp nối: |
khớp nối an toàn giới hạn mô-men xoắn |
Tùy chọn mô-đun: |
Nhập khẩu/Sản xuất tại Trung Quốc |
Bố trí mô-đun an toàn: |
2, 3 hoặc 4 mô-đun, được sắp xếp đối xứng theo yêu cầu về mô-men xoắn |
Phản hồi quá tải: |
Ngắt hoàn toàn mà không có truyền mô-men xoắn dư thừa |
Bảo vệ và kiểm tra: |
Bảo vệ hai chiều được xác minh bằng các thử nghiệm mô-men xoắn động lặp đi lặp lại |
Đặt lại phương thức: |
Đặt lại thủ công sau khi căn chỉnh các dấu tham chiếu màu đỏ |
Thay thế mô-đun: |
Không di chuyển động cơ hoặc hộp số |
phát hiện quá tải: |
Công tắc lân cận tùy chọn phía sau Tấm tín hiệu |
ZHITIAN cung cấp các bộ ghép an toàn giới hạn mô-men xoắn để kết nối động cơ và hộp số của máy ép vít đôi.Máy giới hạn mô-men xoắn mô-men xoắn bằng cách cài đặt lại bằng tay, cung cấp truyền mô-men xoắn trong quá trình hoạt động bình thường và tháo hoàn toàn khi xảy ra quá tải.
Máy giới hạn mô-men xoắn sử dụng các mô-đun chân an toàn riêng biệt được đặt xung quanh vòm lái xe. Mỗi mô-đun kết hợp một quả bóng thép ở đầu trước của nó được kết nối với một túi phù hợp.Các mô-đun an toàn nhập khẩu hoặc sản xuất ở Trung Quốc có sẵn theo cấu hình được chọn.
Trước khi vận chuyển, mỗi thiết bị giới hạn mô-men xoắn phải trải qua thử nghiệm nhiều lần về phía trước và ngược trên băng thử mô-men xoắn động để xác minh mô-men xoắn giải phóng trong phạm vi được khách hàng chỉ định.
Các mô-đun chân an toàn được lắp đặt xung quanh chu vi của vòm lái xe. Số lượng của chúng được chọn theo mô-đun xoắn giải phóng cần thiết và dung lượng của các mô-đun được chọn.
Sử dụng cấu hình chunghai, ba hoặc bốn mô-đun, được sắp xếp đồng đều và đối xứng để duy trì cân bằng quay.
Xây dựng mô-đun cho phép truy cập vào các đơn vị pin riêng lẻ để phục vụ.giúp đơn giản hóa bảo trì khi định vị lại thiết bị được kết nối sẽ không thuận tiện.
Các mô-đun thay thế phải phù hợp với thông số kỹ thuật lắp ráp đã được xác nhận.Các mô-đun nhập khẩu và các mô-đun sản xuất tại Trung Quốc không nên được cho là có thể thay thế trực tiếp mà không kiểm tra kích thước và đặc điểm hoạt động của chúng..
Trong quá trình hoạt động bình thường, các quả cầu thép ở phía trước của các mô-đun chân vẫn nằm trong túi tương ứng của chúng, cho phép truyền mô-men xoắn giữa phía lái và bên được lái.
Khi mô-men xoắn áp dụng đạt ngưỡng giải phóng được chỉ định, các quả bóng rời túi của chúng với nhau.
Sau khi giải phóng, đường truyền mô-men xoắn bị gián đoạn, không có mô-men xoắn lái còn lại được truyền đến phía được đẩy.Bên lái xe có thể tiếp tục quay một cách độc lập và cơ chế không tự động khởi động lại.
Chạy tự do kéo dài là có thể trong giới hạn tốc độ, bôi trơn và hoạt động được chỉ định cho cấu hình được cung cấp.Cài đặt giải phóng phải phù hợp với nhu cầu hoạt động bình thường và các yêu cầu bảo vệ của kết nối đầu vào hộp số.
Mỗi giới hạn mô-men xoắn ZHITIAN được thử nghiệm nhiều lần trong cả hai hướng quay trước khi giao hàng.
Xét nghiệm trên băng thử mô-men xoắn động xác minh rằng mô-men xoắn giải phóng được đo vẫn nằm trong phạm vi yêu cầu của khách hàng.Các phép đo lặp đi lặp lại kiểm tra sự nhất quán giải phóng thay vì chỉ dựa trên một thiết lập danh nghĩa.
Việc xác minh này hỗ trợBảo vệ quá tải hai chiềuvà cung cấp một cơ sở thực tế để đánh giá độ chính xác giải phóng.
Phạm vi mô-men xoắn yêu cầu và giới hạn chấp nhận được xác nhận với đơn đặt hàng. Khách hàng yêu cầu hồ sơ thử nghiệm hoặc độ chính xác số cụ thể nên nêu các yêu cầu này trong báo giá.
Một công tắc gần có thể được lắp đặt phía sau tấm tín hiệu ở phía sau của một mô-đun chân.Di chuyển của tấm tín hiệu cho phép công tắc phát hiện tình trạng ngắt kết nối.
Khi được kết nối với hệ thống điều khiển máy, tín hiệu công tắc có thể kích hoạt lệnh dừng động cơ.
Việc tháo rời cơ học làm gián đoạn truyền mô-men xoắn, trong khi tín hiệu điện khởi động chuỗi dừng được cấu hình.Phương thức phanh, và quán tính xoay.
Vị trí chuyển đổi, độ rõ ràng cảm biến và kết nối điều khiển được xác nhận trong quá trình cài đặt.
Máy giới hạn mô-men xoắn vẫn không được kích hoạt cho đến khi cố tình thiết lập lại.
Trước khi thiết lập lại, hãy dừng thiết bị, cách ly ổ đĩa chống khởi động bất ngờ và loại bỏ nguyên nhân quá tải.
Đối với cấu hình này, trình tự thiết lập lại là:
Không đánh vào công tắc gần hoặc tấm tín hiệu. Công cụ được phép và phương pháp chạm phải tuân theo hướng dẫn đi kèm với nối.
| Điểm | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Loại lắp ráp | Máy giới hạn mô-men xoắn theo kiểu chân đặt lại bằng tay với nối chân và bụi |
| Vị trí lắp đặt | Giữa động cơ extruder và hộp số |
| Tùy chọn mô-đun | Nhập khẩu hoặc sản xuất tại Trung Quốc |
| Số lượng mô-đun chung | 2, 3 hoặc 4, tùy theo mô-men xoắn giải phóng cần thiết |
| Phân bố mô-đun | Đối xứng xung quanh sườn lái xe |
| Phản ứng quá tải | Hoàn toàn ngưng hoạt động. |
| Hướng bảo vệ | Trước và sau |
| Phương pháp thiết lập lại | Lập lại bằng tay bằng cách sử dụng các dấu phác thảo |
| Thay thế module | Không di chuyển động cơ hoặc hộp số |
| Kiểm tra nhà máy | Kiểm tra mô-men xoắn động hai chiều lặp lại |
| Các thông số cần thiết | Đơn vị / Chi tiết |
|---|---|
| Năng lượng động cơ | kW |
| Số lượng cột động cơ | Ví dụ: 2, 4, 6 hoặc 8 cực |
| Chiều kính khoan bên xe | mm |
| Chiều dài đâm bên xe | mm |
| Chiều kính khoan bên hộp số | mm |
| Chiều dài đâm bên hộp số | mm |
Chiều dài gắn lỗ là chiều dài lắp đặt từ trục đến trục ở mỗi bên. Để xác minh cuối cùng, vui lòng cũng cung cấp tốc độ hoạt động, giới hạn đầu vào hộp số, không gian lắp đặt có sẵn,và mô-men xoắn cần thiết nếu được biết.
Có. Các mô-đun riêng lẻ có thể được thay thế mà không cần di chuyển động cơ hoặc hộp số, theo quy trình bảo trì đã chỉ định.
Không, nó đòi hỏi phải thiết lập lại bằng tay sau khi loại bỏ nguyên nhân quá tải.
Số lượng và thông số kỹ thuật của mô-đun được chọn cùng nhau để đạt được mô-men xoắn giải phóng và cấu hình tập hợp cần thiết.
Gửi ZHITIAN sáu tham số lựa chọn, tùy chọn mô-đun ưa thích của bạn và bất kỳ bản vẽ kết nối có sẵn..
Chúng tôi sẽ xác nhận cấu hình, giới hạn mô-men xoắn, giao diện, phạm vi kiểm tra, và lịch trình giao hàng.