logo
Nanjing Zhitian Mechanical And Electrical Co., Ltd.
các sản phẩm
Tin tức
Trang chủ > Tin tức >
tin tức công ty về Vật liệu Composite Sợi Thủy Tinh Dài Gia Cường cho Ô tô: Tối ưu hóa Hình học Vít để Giải quyết Vấn đề Đứt Gãy Sợi
Sự kiện
Liên lạc
Liên lạc: Esther Li
Số fax:: 86-25-84183205
Liên hệ ngay
Gửi cho chúng tôi

Vật liệu Composite Sợi Thủy Tinh Dài Gia Cường cho Ô tô: Tối ưu hóa Hình học Vít để Giải quyết Vấn đề Đứt Gãy Sợi

2026-01-02
Latest company news about Vật liệu Composite Sợi Thủy Tinh Dài Gia Cường cho Ô tô: Tối ưu hóa Hình học Vít để Giải quyết Vấn đề Đứt Gãy Sợi

Trong mục tiêu theo đuổi "Trọng lượng nhẹ" và "Độ bền cao" của ngành công nghiệp ô tô, Nhựa nhiệt dẻo gia cố bằng sợi thủy tinh dài (LFT-PP, LFT-PA) đã trở thành xu hướng chủ đạo để sản xuất các giá đỡ bảng điều khiển, mô-đun mặt trước và sàn cốp. Tuy nhiên, hiệu suất của sợi thủy tinh dài (LGF) phụ thuộc rất nhiều vàochiều dài giữ lạitrong nền polyme. Trong quá trình xử lý ở mộtmáy đùn trục vít đôi, không đúng cáchhình học vítcó thể gây ra sự phân mảnh sợi quá mức, làm giảm đáng kể độ bền va đập của sản phẩm cuối cùng.

1. Nguyên nhân cốt lõi gây đứt sợi: Lực cắt và nhiễu hình học

Sự đứt gãy sợi thường xảy ra ở vùng nóng chảy và trộn của máy đùn.

  • Cắt quá mức:Khối nhào nhỏ gọn truyền thống tạo ra lực cắt xuyên tâm cực cao. Đối với sợi thủy tinh có chiều dài ban đầu là 10 mm-25 mm, lực cắt quá mức có thể làm giảm chiều dài giữ lại xuống dưới 0,5 mm, làm mất tác dụng gia cố.

  • Tỷ lệ nén không đúng:Những thay đổi đột ngột về độ sâu rãnh trục vít gây ra sự dao động nhanh chóng về tốc độ dòng vật liệu, tạo ra ứng suất cơ học làm đứt các sợi.

2. Tối ưu hóa hình học trục vít: Cân bằng độ phân tán và khả năng lưu giữ

Để tăng cường khả năng giữ lại chất xơ, thiết kế củavít và thùngphải chuyển từ "Cắt cao" sang "Trộn linh hoạt".

2.1 Triển khai các yếu tố truyền tải bước lớn
  • Chức năng:Ở các đoạn hạ lưu sau khi bơm sợi, việc tăng cường sử dụng các phần tử bước lớn sẽ mang lại nhiều không gian hơn trong kênh dòng chảy. Điều này làm giảm mức độ lấp đầy và giảm thiểu va chạm giữa sợi và thành kim loại.

  • Thông số kỹ thuật:Cao độ thường được đặt thành1,5 đến 2 lầnđường kính vít.

2.2 Yếu tố trộn chuyên dụng
  • Khối nhào rộng:Sử dụng các khối nhào có chiều rộng rộng và góc nghiêng nhỏ hơn (ví dụ:30 độ hoặc 45 độloạng choạng về phía trước) mang lại sự trộn lẫn phân phối nhiều hơn là trộn phân tán (cắt cao).

  • Các yếu tố lập dị:Các phần tử trục vít lệch tâm tạo ra trường dòng chảy dao động, đạt được độ ẩm đồng đều của sợi nhờ polyme tan chảy mà không phá hủy khung sợi.

2.3 Ảnh hưởng của độ chính xác thông quan
  • Hỗ trợ tham số:Khoảng hở một bên giữa trục vít và thùng phải được duy trì giữa0,05 mm và 0,10 mm.

  • Logic:Khe hở lớn hơn một chút so với khe hở được sử dụng trong phối liệu tiêu chuẩn cho phép có chỗ cho các sợi chảy ra, ngăn ngừa "hiệu ứng mài" làm nát LGF trong không gian chật hẹp.

3. Lựa chọn vật liệu: Chống mài mòn LGF cực cao

Sợi thủy tinh dài tạo ra lực mài mòn đáng kể trên bề mặt kim loại.

  • Yêu cầu về độ cứng:Các bộ phận trục vít phải trải qua quá trình làm nguội chân không để đạt được độ cứng58-64 HRC.

  • Khuyến nghị về vật liệu:Thép công cụ hợp kim vanadi cao hoặc thùng lưỡng kim có độ cứng lớp lót bên trong trên60 HRCđược khuyến nghị để chịu được hiệu ứng cọ rửa của LGF trên các kênh dòng chảy.(Tham khảo: Báo cáo so sánh hao mòn vật liệu - Tham chiếu: #QC-2024-EXP-08)

4. Kết luận: Thiết kế tham số hóa cho vật liệu composite cường độ cao

Đối với các nhà sản xuất phụ tùng ô tô, mọi0,1mmtăng khả năng giữ lại chất xơ dẫn đến cải thiện chất lượng độ bền của vật liệu. Bằng cách tối ưu hóa hình dạng trục vít, duy trì nhiệt độ xử lý trong phạm vi+/- 2°Cvà lựa chọn các bộ phận có độ chính xác cao tương thích vớiCoperion hoặc JSWtiêu chuẩn, nhà sản xuất có thể đảm bảo các thành phần kết cấu đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt trong khi vẫn duy trì được năng suất cao.